Vollbahnen

Herausforderung beim Kunden:

Auf dieser historischen 1,4 km langen Bergbahnstrecke der Deutschen Bahn mussten einige der vorhandenen 3 m langen Hartholzschwellen ersetzt werden. Der Kunde wollte eine umweltfreundliche, langlebige Schwelle verwenden, die dem Standort entspricht und die Notwendigkeit verringert, die Schwellen alle 10 bis 20 Jahren zu wechseln. Die Strecke muss 52-t-Seilbahnlasten standhalten, die mit 30 km / h auf einer Strecke mit 25% Neigung fahren. Trotz eingeschränktem Zugang sollten die Schwellen gut zu der Baustelle zu transportieren sein. Die Bahn wird täglich von bis zu 1.200 Passagieren genutzt und die Streckentemperatur liegt zwischen -12 ° C und + 31 ° C.

Sicut-Lösung:

Die Sicut Schwellen wurden nach vier Jahren erfolgreicher Anwendung im Deutsche Bahn Netz und umfangreichen Labortests bei der TU München, von DB Netz für die Verwendung zugelassen. Für dieses Projekt wurden Sicut Kunststoffschwellen mit einem Gewicht von ca. 115 kg und Abmessungen von 152 mm x 304 mm x 3000 mm verwendet. Wichtig waren ähnliche Eigenschaften, Handhabung und Gewicht wie bei Holzschwellen.